成都濰柴發電機組使用一段時間后會出現各種問題，這需要我們及時進行調查和維護，但我們經常忽略維護中的一些問題，維修導致不能恢復原來的樣子，那么接下來小編就為大家總結了濰柴發電機組維修的注意事項，供大家參考：

　　首先，只更換柱塞、油嘴，忽視出油閥技術狀態。

　　流出閥磨損后，高壓油管的剩余壓力太高，噴嘴不脆，油就會脫落，從而導致柴油機排氣冒煙、敲打汽缸、操作不穩定。方法檢查油閥，用范圍0-60.0MPa壓力計檢查，如果表針從20.0MPa下降到18.0MPa，壓縮時間應大于15s。否則，油閥需要更換?；蛘?，將高壓油管入口向上提升，泵柴油，使油面與噴嘴平整，將油門放回停止位置，將行輪翻轉半圈，高壓油管入口柴油不抽吸，才是合格的。否則，油類閥門需要更換。

　　其次，濰柴發電機組維修只調整氣門間隙，忽視配氣正時

　　大多數人根據說明書中規定的值調整閥門間隙，但忽略排氣相位的計時檢查。特別是老齡機，凸輪磨損后幾何形狀發生變化，閥門會晚點開關，導致進氣不足、排氣不純、燃料消耗上升、電力下降。因此，在調整老齡柴油機氣門間隙時，應適當降低氣門間隙值，以適應機構，彌補空氣分配階段的誤差，達到空氣分配時機。

　　第三，濰柴發電機組維修只看油底殼油量，忽視機油質量

　　很多人對發動機油只有補充，不檢查油的質量，也不更換。眾所周知，需要更換的廢油中含有大量氧化物質和金屬碎屑，潤滑性能下降，機器磨損加劇，使用壽命縮短，因此須隨時檢查機器內的油質量。一般的方法是用手擰油進行研究，如果覺得機械雜質或粘度不足，就要及時更換。另一種檢查方法是把用過的機油滴在白紙上。例如黑點小，顏色淺，四周被染成黃色，可以繼續使用。如果圓點黑大，周圍沒有黃色光澤，就要更換。

　　第四，只清洗機油濾網，忽視凈化油腔的清理。

　　多數柴油機連桿軸頸呈空心狀，兩端都有油堵塞，被稱為凈化室。潤滑連桿軸承套筒中的油在離心力的作用下，雜質附著在腔壁上，提高潤滑質量。一般濰柴發電機組每作業要清除500h的油堵，應按規定方法清除凈化油腔和油道中的雜質。